PRO Drag GSX1300R隼用 ファイアーブルーフルエキゾースト 仕様:オーロラサイレンサーマフラー GSX1300R隼 PRO Drag(プロドラッグ マフラー本体 マフラー

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PRO Drag GSX1300R隼用 ファイアーブルーフルエキゾースト 仕様:オーロラサイレンサーマフラー GSX1300R隼 PRO Drag(プロドラッグ) マフラー本体 マフラー

PRO Drag GSX1300R隼用 ファイアーブルーフルエキゾースト 仕様:オーロラサイレンサーマフラー GSX1300R隼                                                                                                                             PRO Drag(プロドラッグ) マフラー本体 マフラー

GSX1300R隼 エキゾーストパイプ:チタン/サイレンサー:チタン 【エキパイ】FIRE BLUE(青いパイプのスタンダードモデル):プロドラッグマフラーのスタンダートタイプで、ドラッグのノウハウと最新技術と重低音この三つをコンセプトとして開発、パワーレースで慣らしたテクノロジーは、強力な排気圧と地に響く重低音を発生、外観のコンパクトで青く光る美しいパイプからは想像も出来ないパワーを叩きだします。又、青いパイプは発売当時に一世を風靡し、現在のチタン焼色として広く知られる事となりました。サイレンサー「オーロラ、ゴールド」には最新のエコ技術、光触媒力を自動車業界に初めて取り入れ、酸素を消費する自動車から、酸素やオゾンを生成する自動車として夢の技術を先取りし、新たなエコ「環境技術」の先駆けとして業界に提案しています。この光触媒は酸素の生成の他、汚れを分解する力を備えており泥汚れや水垢を分解し、節水や洗剤不要等の環境面、経済面においても非常にすぐれているのです。マフラー性能は超軽量から来る、バネ下荷重の軽減による旋回性能の向上、燃費の向上、パワーウェイトレシオ「馬力当り重量」の向上、取り回…



PRO Drag
GSX1300R隼用 ファイアーブルーフルエキゾースト
仕様:オーロラサイレンサーマフラー

●素材
エキゾーストパイプ:チタン/サイレンサー:チタン

●カラー
【エキパイ】
FIRE BLUE(青いパイプのスタンダードモデル):プロドラッグマフラーのスタンダートタイプで、ドラッグのノウハウと最新技術と重低音この三つをコンセプトとして開発、パワーレースで慣らしたテクノロジーは、強力な排気圧と地に響く重低音を発生、外観のコンパクトで青く光る美しいパイプからは想像も出来ないパワーを叩きだします。又、青いパイプは発売当時に一世を風靡し、現在のチタン焼色として広く知られる事となりました。サイレンサー「オーロラ、ゴールド」には最新のエコ技術、光触媒力を自動車業界に初めて取り入れ、酸素を消費する自動車から、酸素やオゾンを生成する自動車として夢の技術を先取りし、新たなエコ「環境技術」の先駆けとして業界に提案しています。この光触媒は酸素の生成の他、汚れを分解する力を備えており泥汚れや水垢を分解し、節水や洗剤不要等の環境面、経済面においても非常にすぐれているのです。マフラー性能は超軽量から来る、バネ下荷重の軽減による旋回性能の向上、燃費の向上、パワーウェイトレシオ「馬力当り重量」の向上、取り回しが楽、等に加えドラッグ譲りの鋭いスタートダッシュ、軽いアクセルレスポンス、高回転での圧倒的なパワーには、今までのロードレースを主流にした他社には無い独自の最新テクノロジーが凝縮しているのです。

【サイレンサー】
オーロラ:従来のチタンに特殊な化学処理を11行追加してうまれたオーロラタイプ。メタルチタンの性能の他に、新たに光抗菌・光触媒効果(光が当る表面にオゾン活性酵素発生、汚れの原因であるタンパク質を酸化分解)を追加。新しい表面は太陽光を反射すると溶接光のように青白く輝き、角度、光量によりブルーからメタル色、更に透明感ある色へと、又夜間は黒く変化する特徴があります。まさに次世代のハイテクチタンマフラーにふさわしい仕上がりになっています。酸素を生成し環境問題に貢献する地球に優しいマフラーです。
ゴールドライト:メタルチタンの最高級モデルとして開発。特注SUSウールにより更に重低音化。又世界初の(オーロラタイプと同様)光抗菌、光触媒効果も兼ね備えております。PRO DRAGのみの限定品で(価格もメタルチタンと同じ)プロドラッグ一押しのサイレンサーです。
メタルチタン:ナノテクノロジーを駆使した表面凹凸は100万分の6mmを達成。汚れが非常につきにくい他、硬度・強度が格段に優れ、点当時のダメージを最小に軽減するなど、従来のチタンにはない性能を有しております。また、クロムメッキ同様に昼間はメタル色、夜間はガンメタ黒に変化する特徴もあります。最近のウォンウォンカスタム、メッキ仕様のオーナーに大好評を頂いております。
メタルブラック:カーボンに変わる次世代ブラックとして開発。メタルチタンの光沢と軽さに、深みのある黒を併せ持つサイレンサーは、業界では絶対不可能といわれた技術であり、プロドラッグでは以前より持てる技術の全てを注ぎ込み、研究・開発に成功いたしました。メタルチタンの性能の他、ブラックの表面は耐摩耗性が向上し、サイレンサーバンドの傷等が付き難くなっています。内部は新技術のチタンインナーを採用。これは従来品より40%の軽量化と触媒効果により、黒煙の付着を極力抑え、排ガスをクリーンにします。また硬質のチタンインナー表面は音響反射に優れており、更なる重低音に成功。

●仕様
【EXパイプ】3DチタンEX
【集合方式】4in2

●車検対応
バッフル:別売りバッフルの取付にて車検適合/バッフル付キャタライザー:一部輸出仕様先(年式)により非適合

●特徴
【先端技術E.P.E.S(Exhast Pressure Expansion System)導入】
ドラッグマシンのノウハウをフルに取り入れて開発。究極のレスポンスと加速力、大パワーを発生させる4in1集合部。独自のピラミッド形状により、排気流を50.8φにまで強力に圧縮。同時に、エンジンの負圧(真空波)を最大限に利用し、強力な排気脈動を発生させ、段階的に中間パイプを膨張。→54φ→60.5φ(ドラッグマシンのメガホン部に相当)と、スタート時、加速時の強力なトルクを発生させる新たなシステムです。ガラス窓が響く重低音と強力な排気圧により、ブースターが効いたような力強い加速力と、今まで体感した事のないパワーフィーリングがE.P.E.S(特許出願中)の特徴です。日本の最速レーシングチームが自信を持ってライダーにお勧めできる、本物のマフラーです。※メタルチタン・TSG(チタンスラッジガード)処理はレッドモーターの登録商標です 類似品等にご注意下さい。

【3DチタンEX】
排気ロス(うず流)を低減するゆるく美しいカーブの3Dチタンエキゾーストは、パワーUPと軽量化には欠かせない最新テクノロジー。手曲げよりも美しくより正確でしかも熱劣化(熱による強度劣化)、残留曲げ応力(曲げてから元に戻ろうとする力)共にゼロを実現。立体的に見えるカーブはK-FACTORYとの共同開発で、EX単体重量2.2kg、総重量3.4kgを達成しています。美しい青色はパイプの加工時に発色した副産物です。

【新型高性能バッフル付キャタライザー】
排ガス浄化と同時に消音効果も併せ持つ画期的なキャタライザーを開発。浄化技術の最先端が集中する科学ブランド、産業用触媒メーカーと提携し、二輪車初となる高性能セラミック型酸化触媒の開発に成功。排ガス規制対象のCo、Hcの他、トルエン、スチレン、ダイオキシン、ホルムアルテヒド等貴金属を含む有毒ガスも無害化。浄化部分には高品質のプラチナ、パラジウム等貴金属を使用。酸化と同時に触媒燃焼(強力な遠赤外線を発生)により完全に浄化。(排ガス独特の刺激臭が消えます。)又、クラスター方式(分散配置)の従来品のキャタライザーとの連結増設も可能で、将来の排ガス規制強化に合わせて対応できる構造になっています。(実用新案申請中)54φ規格品パイプ径に合わせプロドラッグ全車種の他、他社Exにも幅広く使用できます。プロドラッグ全車種音量94db以下。排ガス規制値対応。その他社外キャブ取付で排気ガスが濃く車検が通らない場合をはじめ、燃調不良による黒煙発生。刺激臭の低減、サイレンサー内のウール詰まり軽減等に利用できます。

●備考
至上最強のレースといわれるドラッグレースにおいて、過去7度のチャンピオンに輝かくプロドラッグ。ワークスマシンをはるかに凌ぐパワーと加速力。また、今まで不可能と言われた3次元チタン曲げ、世界初のメタルチタン、ナノテクノロジーを駆使した光触媒等、数々の最先端技術。これらはドラッグレースという極限の環境で鍛えられ、進化したノウハウとテクノロジーであり、プロドラッグレーシングで基本設計を行い、提携する世界最先端技術を有する各企業でパーツの開発、生産を行う為、超軽量にして高強度を誇り、芸術品とも呼べるクオリティを実現しました。

●商品注意
※センタースタンド取外し。

●ご注意
※ワンオフでのマフラー製作も受け付けております。パイプ1本からのリペア、クリーニング&色出しOK!
※登録商標、意匠登録申請済み。
※商品の仕様などは、改良のため予告なく変更する場合があります。
※車検時には、車種年式等により排ガス成績表が必要な場合があります。
※排ガス規制車はバッフル付キャタライザーを御利用下さい。

●写真注意
画像はサイレンサーのイメージ画像です。実物と異なって見える場合があります。

車種 年式 型式・フレームNo. その他
GSX1300R隼 〜2007 2テール

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

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チョコレートフォンデュの向こうで繰り広げられる楽しい光景

ローラちゃんが、夫の弟くんのところに駆け寄ります。あらら、弟くんが締めているネクタイの端を愛しそうに掴んでる。お別れの言葉かな?

ローラちゃんの後ろには、女友達が2人並んでます。ちょっとな〜ぜ付いて来ちゃったのあんた達。私がチョコレートフォンデュ越しに見ても分かるのに、分からないの?

ローラちゃんは明日には去ってしまう弟くんを恋しがってるんだよ!!弟くんのネクタイぜ〜んぜん離さないじゃん!まだ掴んでんじゃん!

ローラちゃんは「 ハワード(今付けた夫の弟の名前)、私あなたといて楽しかったわ。NYに会いに行くから。私、寂しくなるわ。 」みたいなこと言ってんだよ!!弟くんが逃げないようにネクタイ掴みながら言ってんだよ!!ああいじらしい!

チョコレートフォンデュを囲む会の会話は、これで終わります。 

 

まとめ&番外編:アメリカ外でもモテモテの弟くん

ちなみに彼は、ある国に少し留学したところ その留学先でもモッテモテだったらしい。

常に女の子が彼に群がっている写真がSNSで散らばっている、夫の若き弟。

夫「 He gets it from me!(俺に似たんだ!) 」← ハァ?

なんかほら、高校生とはいえ女の子がイケメンと一緒に写真撮るときの特徴ってあるじゃないですか?分かんない?顔に 「I WANT HIM」 って書いてあるんだよ!

それでスポーツもできるとなれば、そりゃあモテモテ高校生だろうなと。

 

そろそろアメリカも卒業シーズン。今日は、卒業式といえば…で思い出してしまう 「あの時の弟くん」 の話を紹介しました。

ちなみに、弟くんが過去に家に連れて来たのはたった1人。2年生のときに彼をプロムに誘ったあの4年生の女の子のみだそうです。

ローラちゃんは結局一度もNYに来ることはありませんでした。

終わり。

最新記事はこちら! GSX1300R隼用 マフラー本体 ファイアーブルーフルエキゾースト 仕様:オーロラサイレンサーマフラー プロドラッグ PRO マフラー GSX1300R隼 Drag

 

[大阪・心斎橋]タピオカドリンク飲みまくり!

アメ村は三角公園のすぐそば、ジャンカラとシューズショップの“Top to Top”の間の道を入ってすぐのところ。1番人気のパールミルクティー¥300を注文し、すぐに出てきました。

味は…薄い。ちょっと粉ミルクみたいな味というか。それよりもタピオカの少なさと小ささよ〜・・・。せつない。弾力は強めでもちもちとして美味しくはあるけれど全体的に物足りな〜いというのが正直な感想でした。すぐそばにもう1軒タピオカのジューススタンドがあったからそちらも気になる。アメ村って実はタピオカ激戦区?

で、クィクリーのタピオカミルクティーを飲みながら、ちょっと寄り道しつつ駅に向かってるうちに知らない路地に迷い込んでしまったのです・・・が!

おや?

パッションフルーツジャスミンティー ¥380

タピオカオプション ¥50

これはもしや!GWに台湾で最後に口にしたウルトラ美味しかったCOMEBUYのアレに近いものではないか!

たった今、タピオカミルクティーを注文したとこやし、そうじゃなくても数分前にクィクリーのを飲み終えたとこだったので、迷いに迷ったけど家で飲めばいいやと思いこちらも追加注文。もちろん、オプションでタピオカ入り♪

というわけで、1日にして3杯ものタピオカドリンクを買ったのでした。でもね、この味庵茶坊さんのは本格的!台湾風のこの長い袋に入れてくれた!しかもフタがー!台湾のとおんなじなんです。分かる人ならこれだけでテンション上がりますよね!ちなみに私が初めて台湾を訪れた時に高雄で飲んだ西瓜牛奶(スイカ牛乳)と木瓜牛奶(パパイヤ牛乳)とたぶん同じシリーズのフタ!懐かしい〜!鶏肉飯も美味しかったなァ。と回想・・・

タピオカミルクティーの味は圧倒的にこっちの勝利です。茶葉の味がしっかりしてて美味しい。私、台湾ではいつもミルクが濃いやつを注文するから、それに比べたら当然少し薄いけど、全然許容範囲です〜♪ええがな、ええがな♪♪♪ここもタピオカは小さめだけどクィクリーよりは大きく、もちもちツルツルで美味しいです!氷ぬきやオプションでタピオカ多めとかもできて魅力的!好QQ喔~!!

味庵茶坊さんはカフェメニューも充実しているようで、点心や豆花、フォーなどもあるから今度ランチで訪れてみたいです!店員さんいわく、以前は別の場所にテイクアウト専門店があったそうですが閉店してしまったんだそう。

帰宅して、日付が変わった頃に夜食代わりにパッションジャスミン+タピオカを飲みました。

・・・残念なことにタピオカがもうダメになっていました。あれって時間が経つとマズイんですね…何て言えば伝わるやろう。内部が粉っぽく硬くなって芯があるような感じに。ほんと『私、今、デンプン食べてます』っていう悲しい気分になりました。パッションジャスミンティー自体は美味しかったです。台湾で飲んだのと似てた〜♪あとはパッションフルーツの種が入ってたら限りなく近かったです!今度はランチで訪れて、ちゃんとタピオカが新鮮なうちに飲みたいと思います!お店の入り口にはちゃんと「問題となっている毒デンプンは使用していません」の貼り紙もされていたので安心安全です。

や〜。タピオカドリンク3杯も飲んだの始めて。胃が忙しい一日でした。

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